这位澳大利亚人的革命性发明使数百万人的航空旅行更加安全，在他诞辰100周年之际，他被誉为不显眼的天才。

对于今天全球的飞机乘客来说，充气式逃生滑梯–在机上安全卡和起飞前的客舱乘务员简报中得到强调–是飞行中一个熟悉的部分。

但是鲜为人知的是约翰-格兰特，这一拯救生命的安全装置的澳大利亚发明者，他出生于1921年9月18日。

阅读更多。航空旅行的 “黄金时代”。20世纪50年代和60年代的飞行是什么样子的

“他从未从他的发明中寻求任何关注。他是一个相当勤奋的人，只是在做他的工作，”格兰特的侄女、塔州的简-维尼亚尔奇克告诉nine.com.au。

“虽然很多人知道充气逃生滑梯，但我想很少有人知道我的叔叔。

格兰特先生在20世纪60年代担任澳航安全运营部安全主管时提出了他的逃生滑梯概念，他在二战服役后开始从事这项工作。

在冲突期间，他在澳大利亚皇家空军和英国皇家空军驾驶战机，意识到飞机被迫在水上降落时飞行人员面临的危险。

1945年战争结束后，喷气式发动机飞机的引入推动了航空旅行。

但一些安全功能未能跟上。

在20世纪50年代和60年代初，飞机上的救生筏存放在坐着的乘客上方，一旦发生水难，可以取下救生筏并从门上推出。

但事实证明，这个过程缓慢而繁琐，在紧急水上降落时变得更加困难。

1965年，来自悉尼的格兰特先生提出了将逃生滑梯和救生筏合并为一个充气装置的概念。

格兰特设想了一种充气滑梯，而不是使用固定的楼梯和单独的充气救生筏，这种滑梯可以在水上紧急降落时启动，使人们能够滑下来，停留在滑梯上，从飞机上释放出来，并毫发无伤地漂离飞机。

但他在说服飞机制造商、航空公司和政府官员方面有一个漫长的任务，Winiarczyk女士说。

阅读更多。

“他在说服他们相信他的发明的价值方面有相当长的时间。我知道这消耗了他大量的时间和精力，”她说。

格兰特把他的想法告诉美国和英国的飞机制造商后，他们要求对其性能和能力进行广泛的试验。

它们在悉尼和海外测试地点举行，包括夏威夷和巴巴多斯。

在格兰特进行了仔细的改进后，这项发明得到了美国和英国航空安全监管机构的认可。

20世纪60年代中期，在波音公司推出革命性的747巨无霸飞机时，推出了充气式逃生滑梯。这种巨型飞机可以搭载600多名乘客。

格兰特的装置后来被安装在所有大型飞机上，包括空客和协和飞机。

充气式逃生滑梯在水上和陆地上部署后，已经帮助拯救了数百人的生命。

也许最著名的事件是 “哈德逊河上的奇迹”–2009年1月15日，一架美国航空公司的飞机坠落在纽约的哈德逊河。

它的逃生滑梯帮助拯救了遇难飞机上的155人。

“今天，如果没有它，你就不会想到要上飞机，”Winiarczyk女士说。

“今年–发明家诞生100周年–似乎是反思其澳大利亚发明家和他所取得的成就的好时机。