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美国宇航局的好奇号漫游车已经成功捕捉到了火星上空 “闪亮 “的云层图像。关键点：美国宇航局首次注意到云层出现的时间早于2020年的预期，并准备在今年拍摄它们。”早期云层 “的高度比平时高，很可能是由冷冻的二氧化碳组成。”导航错误使美国宇航局的火星直升机在本周进行了疯狂的、蹒跚的飞行。”NASA发布了一张火星上一个岩石露头的灰云合成图像。这张图片是在3月份日落之后拍摄的，由21张照片组成，使用了颜色校正，因此可以看到人眼所看到的景象。美国宇航局的科学家在2020年首次注意到云层出现的时间比预期的要早，并准备在2021年1月下旬云层首次出现时进行拍摄。
云层上有冰晶，可以反射夕阳的光线。”如果你看到一朵云中有一组闪亮的粉色，那是因为云的颗粒大小都几乎相同，”美国空间科学研究所的大气科学家马克-莱蒙说。
“这通常发生在云刚刚形成并以相同速度增长之后。”火星上的云通常在不高于60公里的高度。然而，美国宇航局报告说，这些 “早期云 “位于高海拔地区，那里非常寒冷，表明它们 “可能是由冻结的二氧化碳或干冰构成的”。
“美国宇航局表示，其科学团队正在继续研究这些云层，以了解更多关于这颗红色星球的情况。”导航错误使直升机狂奔与此同时，导航计时错误使美国宇航局的小型火星直升机狂奔，这是它上个月飞上火星天空以来的第一个重大问题。喷气推进实验室的官员报告说，这架名为Ingenuity的实验性直升机设法安全着陆。
（美联社：NASA/JPL-Caltech）上周六，直升机在10米高空进行第六次试飞时，出现了问题。据该直升机的首席飞行员哈瓦德-格里普说，机载相机拍摄的众多照片中的一张没有在导航系统中登记，使整个计时序列失灵，并使飞船对其位置感到困惑。”Ingenuity “开始前后倾斜20度，并遭受功耗高峰。43秒43sNASA的火星直升机Ingenuity在飞越红色星球时被听到嗡嗡作响，他在一份在线状态更新中写道：”提供额外稳定余量的内置系统 “前来救援。Ingenuity在4月成为第一架在另一个星球上进行动力飞行的飞机，在与美国宇航局的 “毅力号 “火星登陆两个月后，这架1.8公斤重的直升机在前五次飞行中表现出色，每一次都比上一次更具挑战性。美国宇航局对这个价值8500万元（1.1亿元）的技术演示印象深刻，以至于将其任务延长了至少一个月。星期六的麻烦飞行是这个奖励期的第一次。工程师们在过去几天里一直在解决这个问题。空格键播放或暂停，M键静音，左右箭头寻找，上下箭头调节音量。WatchDuration。5分钟5m美国宇航局的一艘载有小行星瓦砾的航天器开始了其漫长的回家之旅。ABC/AP
