调查发现，澳航一架飞机在飞行近 300 小时时，其中一个发动机内有一个松动的工具。

这架空中客车 A380-842 于 2023 年 12 月 6 日在洛杉矶进行定期维护后，工具被卡在左侧外置发动机中，在此运行了多个航班，共计 294 小时。

据澳大利亚运输安全局（ATSB）报告，今年 1 月 1 日，该 1.25 米长的尼龙工具被发现楔在低压出口导叶（涡轮机的部件）上。

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ATSB 称，在洛杉矶进行定期维护期间找到该工具之前，澳航飞机在该工具松动的 26 天内飞行了 34 次。

在 12 月份为期三天的维护期结束时，工人们在例行的异物检查中没有发现它。

在 34 次飞行中，包括在洛杉矶国际机场和墨尔本之间的客运航班中，它一直停留在那里。

发现工具已经变形，但发动机没有损坏。

“ATSB 首席专员安格斯-米切尔（Angus Mitchell）说：”ATSB 的调查发现，维修工程师在完成内径检查任务后检查异物时，没有注意到工具被留在了发动机的低压压缩机箱中。

“此外，维修工程师在确定工具丢失后没有启动丢失工具程序，认证工程师在工具下落不明的情况下放行了飞机”。

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澳大利亚航空安全局称，已向澳航工程技术人员介绍了确保所有工具在维护期结束后归还和清点的重要性。

航空公司还完成了一项内部调查，对工具控制提出了新的要求。

米切尔说，发动机内的外来碎片会给飞行带来重大安全风险。

“他补充说：”这就是为什么要制定相关规定、程序和培训，以限制异物损坏的风险，尤其是在维护过程中引入异物的风险。

“正确应用工具控制是减少可能出现的人为错误的基础”。