澳大利亚交通监管部门表示，在布里斯班发生的一起空中交通管制员被发现在办公桌前睡着的事件凸显了加强疲劳管理的必要性。

澳大利亚运输安全局（ATSB）的一份报告称，2022 年 12 月 9 日凌晨 5 时 15 分，澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）的控制员被发现横躺在两张椅子上，上面盖着一条毯子。

报告称，控制员曾多次值夜班，休息时间减少，”这很可能降低了他们获得恢复性睡眠的能力”。

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ATSB 首席专员安格斯-米切尔（Angus Mitchell）说，控制员 “横躺在两张椅子上，一动不动，也不进行保持精神警觉的活动”，这增加了他们睡着的机会。

当同事发现管制员在睡觉时，他们负责管理的凯恩斯空域没有任何交通流量，这在当时是正常的，而且在他们下班之前也没有任何预定航班。

但报告说，如果控制人员被无线电广播唤醒，他们可能会出现 “睡眠惰性”，从而有可能造成通信延迟，或发出错误的指令或采取错误的行动。

“米切尔说：”这次事件没有造成任何负面影响，但它确实凸显了在工作安排和疲劳风险管理方面需要改进的地方。

ATSB 的报告发现，由于轮岗问题，该工人的班次是在短时间内更改的。

事件发生后，澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）增加了空中交通管制员的总人数，包括北昆士兰组。

它还制定了有关疲劳风险评估的新指南和培训。

“米切尔说：”尽管整个运输部门都提高了对疲劳的认识，但疲劳仍然是与安全运输最相关的问题之一。