根据一项新的路怒症调查，起亚、现代和马自达车主被认为是澳大利亚道路上最被动的司机，而霍顿车主是最有对抗性的。

当被问及哪个品牌的汽车的司机最具有攻击性时，受访者将霍顿排在首位，其次是德国豪华汽车制造商宝马，美国汽车巨头福特排在第三。

欧洲品牌奔驰和奥迪位列前五。

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起亚、现代和马自达车主被保险公司Budget Direct的2021年路怒症报告判定为全国最没有对抗性的司机所拥有。

该报告称，2021年的澳大利亚司机似乎比去年更愤怒。

每三个澳大利亚人中至少有一个承认在过去12个月中参与过路怒症事件，而在2020年的报告中，每四个人中有一个。

不到1%的受访者承认曾损坏或试图损坏其他司机的车辆。

同样，只有不到1%的受访者承认他们曾威胁要故意伤害另一名司机。

调查发现，用手势辱骂或被喊叫是最常见的路怒症行为。

当司机被问及他们为何失去冷静时，答案并不令人惊讶。

包括被拦截在内的危险驾驶行为很容易排名第一，直接攻击行为排名第二，而无礼行为–例如在被允许进入时没有示意或挥手–紧随其后排名第三。

交通延误也导致愤怒的程度上升。

调查发现，如果车内有乘客，少数男性更有可能以攻击性的方式开车。

报告说他们是路怒症受害者的男性（38%）略多于女性（33%）。

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昆士兰科技大学行为科学家劳伦-肖博士在2018年的研究发现，司机经常采取攻击性行为，试图给其他道路使用者一个教训。

有一组研究表明，表现出路怒症的司机认为–往往是错误的–他们是优秀的司机。

澳大利亚一项针对220名持证司机的研究发现，伴随着驾驶的愤怒，司机对自己的控制幻觉的偏见预示着攻击性行为。

被关在车内，人们也很容易做出威胁性的行为，而如果与另一个人面对面，他们就不会这样做。

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言语。Mark Saunokonoko

互动图形。塔拉-布兰卡托