美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）宣布，在波特兰的一个后院里发现了阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架在飞行途中爆炸的飞机的失踪部件。

NTSB 主席珍妮弗-霍门迪（Jennifer Homendy）在新闻发布会上说，一位名叫鲍勃（Bob）的波特兰学校教师在自家院子里发现了失踪的波音 737 MAX 9 机身门插头后，向该机构求助。

上周五，阿拉斯加航空公司的一架飞机从波特兰起飞后，机舱门插头爆炸，导致全国范围内停飞部分波音 737 MAX 9 飞机并取消了大量航班，联邦调查人员一直在寻找这个插头。

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该机构已请求公众帮助寻找该部件，并计划可能在周日使用直升机或无人机继续搜索。

霍门迪曾解释说，找到丢失的部件将提供关键线索，说明飞机为什么会分离。

联邦调查人员早些时候公布了第一张从飞机内部拍摄的照片，照片显示，飞机在飞行途中留下了一个冰箱大小的洞，附近座位上的头枕被撕裂，氧气面罩仍悬挂在飞机天花板上。

美国国家运输安全委员会主席珍妮弗-霍门迪（Jennifer Homendy）周六表示，周五航班上没有乘客坐在飞机爆炸部分的正对面。

“霍门迪在参观完飞机后告诉 CNN：”幸运的是，没有人死亡，也没有造成更严重的伤害。

她说，调查人员正准备询问机组人员。

周五，一架载有 177 人从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略的飞机上突然出现了一个冰箱大小的洞，整个飞机上一片恐慌，机舱减压，氧气面罩降下，乘客们尖叫着发短信道别。

当局说，飞机安全着陆，没有严重伤亡报告。

美国联邦航空管理局决定暂时停飞部分波音 737 MAX 9 飞机，直至对其进行仔细检查。

近年来，波音公司遭遇了一连串挫折，其中最引人注目的是 2019 年在数十个国家发生的两起空难悲剧。

阿拉斯加航空公司周六晚间表示，对其波音 737 MAX 9 机队进行紧急检查 “将需要更多时间”，并警告航班中断可能会持续。

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阿拉斯加航空公司取消航班的次数自这次事件以来不断增加。

该航空公司周六下午表示，已取消 160 个航班，约 23,000 名旅客受到影响。

航空公司在周日发布的最新消息中称，当天有 170 个航班被取消，周一又有 60 个航班被取消。

“航空公司表示：”取消航班的情况将持续到本周前半周，我们鼓励有旅行计划的旅客继续查看电子邮件和 alaskaair.com 以了解最新情况。

据美国联合航空公司（United Airlines）称，该公司本周末也有三位数的航班取消，共取消了 270 个航班。

美联航表示，它还暂停了所有波音 737 MAX 9 飞机的服务，并正在 “与联邦航空局合作，以澄清检查程序和所有 MAX 9 飞机恢复服务的要求”。

美联航表示，其机队中有 79 架该型飞机。

与此同时，调查人员在调查这起事故的过程中，开始对阿拉斯加飞机的维修记录和其他部分进行调查。

波音公司总裁兼首席执行官戴维-卡尔霍恩（David Calhoun）在一封全公司范围的电子邮件中说，波音公司计划于周二在华盛顿州伦顿的 737 Max 工厂召开一次全体员工会议，”重点讨论安全问题 “和公司对事故的应对措施。

“卡尔霍恩在电子邮件中说：”我们必须以透明的方式与客户和监管机构合作，以了解和解决事件的原因，并确保它们不会再次发生。

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阿拉斯加航空公司 1282 号航班从波特兰起飞后，飞行高度已达到 16000 英尺，这时发生了混乱。

根据飞行跟踪网站 FlightAware 的数据，飞机在空中只飞行了约 20 分钟。

根据视频和乘客的描述，随着 “轰 “的一声，机身插头（从飞机内部看就像商用喷气式飞机的典型内饰）被炸掉，飞机上的物品被吸了出来。

有些飞机会故意开一个口，可以用塞子或应急门盖住，这取决于航空公司订购的座位配置。

霍门迪在周六晚上说，26A 和 26B 这两个座位紧挨着被炸掉的塞子门，幸运的是，没有人坐在这两个座位上。

阿拉斯加航空公司证实，这些座位上没有乘客。

霍门迪告诉美国有线电视新闻网（CNN），客舱突然减压的力量撕裂了座椅的头枕和靠垫。

霍门迪说，26A 号座位的椅背以及 25A 和 26A 号座位的头枕已经完全不见了。衣服也散落在该区域。

霍门迪说，座椅组件扭曲了，氧气面罩悬空，还有一件衣服被卷入了从飞机上分离出来的门塞缺失的洞中。

“霍门迪说：”视频看起来非常平静，但我确信当时完全是一片混乱，非常吵闹。

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霍门迪说，在飞机达到巡航高度之前，乘客通常会开始解开安全带并四处走动，这也避免了更大的灾难性后果。

不过，这一事件还是在飞机上引起了恐慌。

33 岁的乘客尼克-霍赫（Nick Hoch）描述说，在飞机 “颠簸 “之前，他听到了 “轰 “的一声。

“霍赫周六告诉美国有线电视新闻网（CNN）：”我们的氧气面罩从顶部掉了下来，我们立即戴上了氧气面罩，但这是一次迷失方向的经历。

霍赫说，他当时坐在飞机的左侧，就在面板炸掉的地方前面几排，”一团雾或云从我身边嗖嗖飞过，打在我脸上”。

“他说：”与我交谈过的人中，有距离更近的人把 AirPods 从耳朵里弄丢了。

阿拉斯加航空公司在周六晚的声明中说，机上有几名乘客因受伤需要就医，”现在都已无大碍”。

“霍门迪说：”我想这是一个非常可怕的事件。

“我们并不经常谈论心理伤害，但我相信在这里发生过”。

阿拉斯加航空公司说，它正在与波音公司合作，以了解 1282 号航班上发生的事情。

根据 FlightAware 和美国联邦航空管理局的记录，周五发生事故的波音 737 MAX 9 已投入使用约三个月，自 2023 年 10 月以来已飞行约 150 次。

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阿拉斯加航空公司说，它在周六检查了机队中的 18 架波音 737 MAX 9 飞机，并让这些飞机重新投入使用，但几小时后，它又反悔了，说这些飞机将被撤走，”直到与联邦航空局确认可能的额外维护工作的细节”。

斯蒂芬妮-金（Stephanie King）告诉美国有线电视新闻网（CNN），在飞往加利福尼亚家中的航班上，她坐在第 12 排的过道座位上，当时她听到了巨大的风吼声。

“她周六通过电话告诉 CNN：”我只知道发生了不好的事情。

金说，空乘人员在广播，但由于飞机是开放的，声音太大，她听不太清楚。

金告诉美国有线电视新闻网（CNN），几名离飞机破洞较近的乘客十分惊慌，纷纷转移到远离事发地点的空座位上。

“其中一位女士又哭又闹。她哭得不能自已。她不停地说：’我的儿子！我的儿子！他的衬衫被扯掉了！'”。金说。”这绝对是超现实的。

由于担心自己的安全，King 拿出手机录制视频，并起草了给亲人的最后一条短信。

“她说：”我给我的男朋友和妈妈发了几条短信，说发生了一些事情，我很害怕，我爱他们。

据《西雅图时报》报道，阿拉斯加航空公司称，在事发前几天，飞行员曾多次报告警示灯显示机舱压力有所下降，飞机因此被限制进行水上长途飞行。

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霍门迪告诉 CNN，她知道飞机在事发前存在增压问题，调查人员将询问阿拉斯加航空公司的机械师采取了哪些措施来纠正这些问题。

她说，调查人员还计划审查机上的飞机维护记录。阿拉斯加航空公司没有回应 CNN 的置评请求。

在美国联邦航空局因阿拉斯加航空公司事件下令暂时停飞波音 737 MAX 9 飞机后，波音公司表示支持美国联邦航空局的决定。

“波音公司在一份声明中说：”安全是我们的首要任务，我们对这一事件给我们的客户及其乘客造成的影响深表遗憾。

“我们同意并完全支持 FAA 的决定，即要求立即对与受影响飞机配置相同的 737-9 型飞机进行检查”。

在波音公司遭遇一系列挫折之后，又发生了最新的停飞事件。

上个月，波音公司要求航空公司检查其所有 737 MAX 喷气式飞机，检查方向舵系统中可能存在的松动螺栓，因为一家航空公司在两架飞机上发现了一个关键部件的潜在问题。

波音公司的工程和质量问题给公司带来了重大挑战。

两架 737-8 MAX 喷气式飞机坠毁，机上 346 人全部遇难，导致飞机停飞长达 20 个月。

从 2020 年 12 月下旬开始，”麦克斯 “重新回到空中，在全球大多数市场运送乘客。

但它也遇到了其他问题，包括 4 月份波音公司称，在后机身两个配件的安装过程中，供应商使用了 “非标准制造工艺”，导致部分 737 MAX 飞机出现制造问题，尽管波音公司坚称该问题不构成安全风险。