一个议会委员会要求总理解释他、他的办公室和其他部长在6.6亿元的通勤者选举前停车场计划中的作用。

莫里森被要求在12月17日之前作出回应，向议会提供一封信。

这只是财政和公共管理参考委员会提出的七项建议之一，该委员会在议会结束2021年会期的几个小时内提交了其报告。

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“工党参议员蒂姆-艾尔斯说：”现在是总理对澳大利亚人民直截了当地说明他是如何使用他们的钱的时候了。

绿党参议员珍妮特-赖斯(Janet Rice)呼吁进行调查，并指责总理 “在这件事上已经到头了”。

在2019年投票前宣布了48个项目，审计长已经发现政府席位被严重偏袒，而且项目进入了一些地区，而其他地方的拥堵情况更糟。

政府拒绝了议会关于公布通勤车停车场计划核心文件的请求，其中一份清单至关重要。

审计署执行主任布莱恩-博伊德（Brian Boyd）在7月的参议院听证会上说，总理办公室和当时的基础设施部长艾伦-塔吉（Alan Tudge）之间分享了一份 “前20名边缘人 “的名单，他们向议员和候选人征集他们想要的停车场。

但是，调查团听说，拉票不仅仅是为了停车场，也是为了更广泛的48亿元城市拥堵基金下的道路项目。

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该委员会的报告说，”整个UCF项目很容易受到出于政治动机的资金分配不当的影响”。

政府一直坚持认为没有违反任何规则，总理以前说过；”我告诉你，部长们做出的决定是他们应该做的。这就是适当的授权过程”。

在回应委员会的报告时，政府参议员们认为，”缺乏通勤车停车位被认为是我们大城市的一个问题”。

调查的其他建议包括。

工党希望在赢得下一次选举的情况下，在国家诚信委员会下对城市拥堵基金进行审查。

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“这是我们看到的最恶劣的使用纳税人资金的行为之一。在我看来，这是应该由一个诚信委员会来调查的事情。影子基础设施部长凯瑟琳-金说：”这肯定是我要提到的事情。

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总理对提供解释的建议没有约束力，也没有对不遵守建议的惩罚。