新州政府警告说，悉尼铁路网今天因工业行动而陷入混乱，预计明天还将继续延误。

交通部长乔-海伦（Jo Haylen）表示，今天上午已经有多达 400 条航线被取消，预计到今天结束时取消的航线总数将达到 1000 条。

预计全天的延误情况将逐渐恶化，并影响到高峰时段。

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一些列车在悉尼各站停运长达 30 分钟。

海伦说：”这是扼杀我们网络的蟒蛇……这是数百项工业禁令的累积影响。

“我向那些今早被延误或取消行程的乘客表示歉意，因为他们只是想去上班或去他们需要去的地方”。

新州交通局表示，T8 南线和机场线、T1 北岸和西线以及 T4 东郊和伊拉瓦拉线这三条线路受到的影响最为严重。

悉尼火车公司（Sydney Trains）今天上午取消了 80% 的班次，一些乘客将面临两三个小时的延误。

新州交通部长乔希-默里（Josh Murray）告诉需要回家的人现在就离开。

“默里说：”我们要对易受伤害的旅客说，我们要对紧急救援人员或有重要出行任务的旅客说，现在就离开，不要依赖下午的高峰服务。

预计此次工业行动将严重影响列车服务，直至周五。

今天早些时候，铁路、有轨电车和公共汽车联盟（RTBU）规定，在火车正常行驶速度可达 80 公里/小时的轨道路段，必须将速度降低 23 公里/小时。

此次停运是火车工人工会与新州政府之间长期薪酬纠纷的一部分。

受挫的乘客们正面临着多种服务的严重延误和取消。

悉尼火车公司首席执行官马特-朗兰（Matt Longland）告诉 2GB 电台，邦迪和霍姆布什（Homebush）的维护工作因联合铁路工会成员未通宵完成而导致延误和取消。

他说，未完成的维修工作可能会在未来几个小时内进一步延误乘客的出行。

“他说：”我们担心这些延误会在上午晚些时候蔓延到其他线路。

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一些公共汽车将取代被取消的铁路服务，但新州交通局呼吁人们今天留在家中。

新州交通局（Transport for NSW）警告说，交通应用程序、信息屏幕和广播上的行程信息可能有误，这让乘客更加困惑和沮丧。

尽管州政府在与铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）进行了数月的谈判，但以失败告终。

交通部长乔-海伦（Jo Haylen）昨天宣布，将在四年内加薪 13%，养老金增加 1%，并通过互利谈判协议再增加 1%。

根据谈判协议，新州火车公司和悉尼火车公司将合并为一个实体，并在四年内加薪 15%。

工会要求在四年内增加 32%。

工会在 12 月收到了同样的报价，但这将是第一次提交给工人审议。

RTBU 新州分部秘书托比-沃恩斯（Toby Warnes）表示，仍需努力敲定新报价的细节。

“我们还没看到细节。

“关于提议的内容，似乎还有很多工作要做”。

今天的铁路网降速是 RTBU 将重启的八项工业行动的一部分。