18 岁的尼克-坎波（Nick Campo）在珀斯南部的一场车祸中丧生，其悲痛欲绝的父亲在与行业领导者一起主持西澳大利亚道路安全紧急峰会后，正在推动变革。

丹尼尔-坎波（Daniel Campo）希望进一步限制 P-platers，并呼吁年轻司机的父母采取行动，防止悲剧的进一步发生。

刚刚参加完西澳道路安全紧急峰会的他，今天在 Nine’s 6PR 电台的节目中情绪激动。

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“这是警方告诉我们的。当晚，司机在时速 70 公里的区域内车速达到 135 公里，在时速 125 公里的 70 公里区域内失去控制，”他哽咽着说。

今年 7 月，丰田 Hilux 越野车在北湖撞上了一辆黑色吉普车，尼克是车上五名少年之一。

这位前途无量的足球运动员死亡，另外两人受重伤，其中包括好友泰勒-罗（Tyler Rowe），他昏迷了 11 天。

尼克的父亲透露了有关改装 Hilux ute 的指控，其中包括前排座椅没有拧紧。

“他声称：”车辆本身的防倾杆已被拆除。

“我们认为，安全带被塞在后座后面，安全气囊被取走。

“而最令人羞愧的是，前排乘客的座位正对着后排”

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丹尼尔希望进一步限制试用期驾驶员。

在西澳，P-platers 头六个月不得在午夜至凌晨 5 点之间开车，但在这段时间之外，对乘客的数量和年龄没有限制。

其他一些州则更进一步，规定年轻乘客只能乘坐一人。

“最初的几个月确实相当危险。因此，限制车内人数尤为重要，”西澳大学道路安全研究中心主任 Teresa Senserrick 教授说。

丹尼尔还希望年轻驾驶员的父母们能挺身而出。

“他说：”如果你今晚必须这样做，当你的孩子回家时，看看他们的车，你知道，你可能不知道你在找什么，但只要看一小会儿。

“……我不希望你、你的妻子，以及今天驾车出行的任何普通人，像我们一样，永远不得不站在他们儿子的棺材前”。

由于年龄原因，这名 17 岁的小卡车司机目前正面临过失杀人的指控。